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Loveparade: „Es ging darum, zu ermitteln, wie viele Personen sich maximal auf dem Gelände befinden.“ – Dr. Hubert Klüpfel im Interview
Image by xtranews.de via Flickr Gingen Sie bei der Planung von einem permanent freien Personendurchfluss bzw. Personenstrom aus und zwar vor, in und nach den Tunneln, sowie auf der Rampe? Dr. Hubert Klüpfel: Da das nicht Gegenstand unserer Planung war, kann ich nur noch einmal wiederholen, was ich bereits gesagt habe: Die Annahme war, dass ... -
Interview mit Dr. Hubert Klüpfel, Geschäftsführer TraffGo HT – Teil2 –
„Ich halte es nicht generell für fahrlässig, dass man damit rechnet, dass es zu Gedränge und zu Wartezeiten kommen kann.“ -
Loveparade: “Natürlich weiß ich heute, dass andere Fragestellungen wichtiger waren” – Interview mit Dr. Hubert Klüpfel TraffGo HT (Teil 1)
Der Fokus unserer Analyse war durch den Auftrag vorgegeben. Das ist auch nicht außergewöhnlich, es ist eher unüblich, dass Unternehmen umfassende Analysen über den beauftragten Rahmen hinaus durchführen. In diesem Fall war die Frage, wie sich die genannte Reduktion der Fluchtwegbreiten vom Veranstaltungsgelände i.e.S. (d.h. dem Güterbahnhofsgelände auf dem die Parade stattfand) herunter hin zu ...